船用齒輪箱的工作原理

　　船用齒輪箱與柴油機(jī)配置組成船舶動(dòng)力系統(tǒng)廣泛以用于各種工程船、漁船、游艇等，是船舶工業(yè)的重要關(guān)鍵設(shè)備。今天小編給大家介紹的是船用齒輪箱的工作原理。
　　船用齒輪箱的工作原理，主要使用功率較大的船用倒順齒輪箱,一般不采用推擋換向,這是因?yàn)閮?nèi)部齒輪的尺寸比較大,用推擋操作來(lái)實(shí)現(xiàn)換向動(dòng)作很不方便。通常倒順換向由倒順兩組摩擦片和相應(yīng)的倒、順齒輪實(shí)現(xiàn)。 本廠生產(chǎn)的一種船用齒輪箱換向器的結(jié)構(gòu)圖。齒輪箱輸人軸在上方,輸出軸在其下方,倒順兩組摩擦片安裝在輸人軸上,一左一右,壓緊盤位于油缸中間,油泵在額定壓力下向外油路供油。
　　希望以上的內(nèi)容對(duì)大家是有幫助的，如果大家還想知道更多的關(guān)于船用齒輪箱的知識(shí)請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注我們的網(wǎng)站哦！